Уважаемые, друзья!
Вопрос следующий:
Не могу найти штатный воздушный фильтр для своего TERRANO, купил замену. Но странная вещь, бумага фильтра пропитана чем-то наподобие масла. С продавцом посмотрели другие аналогичные фильтра, тоже самое. Пожалуйста, подскажите - это нормально?
Виталий.

Нормально. Японский фирменный тоже с пропиткой идет. По идее улучшает очистку воздуха.

это нормально.

смотри чтоб сетка изнутри была.. бывают фильтры без сетки, с хорошей турбиной втягивает вовнутрь..

Счастливчик. В свое время меня за такое утверждение (что фильтр пропитан) запинали ногами и назвали земляным червяком

Друзья, большое спасибо за ответы!

"Умные дядьки" подскажите пожалуйста какая маркировка у датчика температуры ОЖ, которая на панельку выводиться...
если не затруднит то можно и ссылку на exist.ru.
Заранее премного благодарен.

В смысле? На панели стоит прибор, а получает он информацию с датчика. Нужен код датчика? Или на 50-х еще и лампочка стоит?

Нужен именно код датчика.
Просто насколько я знаю там два датчика, в блоке, один из них на "мозги" передаёт данные, а второй на приборную панель...мне нужен код именно на второй, который передаёт на приборку...
похоже у меня стоит какой-то левый датчик, потому что нещадно врёт...

проверь сначала контакт на этом датчике (он сверху стоит), а также завоздушивание системы. по крайней мере я бы так начал.

у меня тоже врал и как в итоге оказалось - тупо отвалился контакт, пришлось вырезать из подручной жестянки и припаять новый.

Почему решил что виноват датчик?У меня простой QD-32 тоже проблема с показаниями прибора.
Машину купил в сентябре слабо грела печка,а прибор показывал норму,решил замахнуть термостат на 88.Думал зимой будет в самый раз,снял крышку термостата,а его вообще нет.Ставлю термостат а темпер в небо,но движок не кипит.Поехал к электронику,тот прозвонил и говорит "меняй датчик,врёт".Поменял всё осталось попрежнему.Меняю термостат на82,стрелка чуть-чуть 2-3мм недоходит до неба.Заметил утром завожу машину,темпер через 2минуты показывает норму(т.е. рабочую чуть меньше середины),а на ощупь движок ещё холодный.Так же после 2-3часовой стоянки,вкл зажигание а прибор кажет рабочую температуру,на ощупь еле тёплый.
Проверили почти всё,движок не газит,циркуляция есть,значит помпа живая,крышка радиатора работает т.к. в расширительном всё нормально,при нагреве прибывает,при остывании уровень падает.
Спецы говорят может врать прибор,по возможности буду менять.
Если есть советы буду рад.
И ещё ,существует ли мануал по моей машине(двигателю) дайте ссылку плиззз..

Контакт в порядке.


Весной когда начало теплеть, начались непонятки с температурой ОЖ, всё время убегала наверх...
Всё что можно было промыл...Радиатор внутри как новый... поменял антифриз, термостат(82 градуса), крышку радиатора...Проверил помпу...Всё окей... А температура убегает...
Недавно выяснилось что зимой батя свернул башку датчику температуры ОЖ, потом пошёл в магазин купил новый и поставил его...Зимой проблем не было...
Весной началась свистопляска...Всё лето отъездил без термостата...Не закипал...Хотя по датчику температура убегала(крови и нервов попортила) Теперь грешу только на датчик, так незнаю, что ещё может быть...
Здесь на сайте натыкался на сообщение, что бывают датчики для других машин, которые по размерам подходят к тиррке, но не предназначены для него...Вот я и думаю, что бате могли чего нибудь такое подсунуть... Потому и спрашиваю маркировку на датчик, чтобы и самому не наколоться...


заказывал здесь:
http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?id ... c=linkinfo

Неужели никто не может заглянуть себе под капот и глянуть маркировку этого датчика ???

Негде на нем поглядеть. У меня, например, этот датчик был маркирован только на коробочке, но не на корпусе.

а коробочка ни у кого случайно не осталось ???