На асфальте изумиттельно включаются/выключаются. Снег выпал и полный п*****

T-Rex
По поводу половины оборота кардана, а не колеса - это я не дочитался, незаметил.
Если действительно 1/9 колеса хватает для включения хабов, то это действительно хорошо.

Разбирая свой хаб для профилактики, я не заметил какого-либо износа фрикционов. Поэтому и посчитал что работа хаба нормальная, тем более что включались хабы ВСЕГДА, без каких-то нареканий. В мануале и интернете не нашел инфы, за какой количество оборотов должен сработать хаб.

А тут вы мне открыли глаза
Знач. буду смотреть хабы опять.

SerBerg

я плюнул, поднапрягся и купил ручные ....

А я хочу повоевать ещё!

Не нормируется. И 0.5 оборота кардана - это всего лишь "светлый идеал". В реальности, при низкой температуре и загустевшей смазке кардан может и 2-3 холостых оборота сделать (что, впрочем, тоже не создает существенного дискомфорта).

Думаю, что виноват не снег, а холод (застывшая в хабах старая смазка) и крепко подношенные фрикционы.

я тоже намучался с автоматами ,плюнул ,купил ручные и красота

Как станет тепло, всеж попробую разобраться со своими автоматами.
Время терпит (срабатывают хабы всегда), а зимой на улице не охота ковыряться.

В продолжение темы - вчера поменяли фрикционы на машине моего приятеля (Pathfinder WD21, трехдверка с VG30i). Старые были очень сильно изношены, венец "Brake A" провалился внутрь "Brake B" до упора в донышко.
Работы было всего минут на 40 (из-за чрезмерной аккуратности, чтобы не похерить фирменную ниссановскую оранжевую смазку, намазанную на новый фрикцион еще с завода). Результат налицо - оба хаба уверенно защелкнулись, когда я от руки провернул передний кардан на 3/4 оборота.

Всем привет. Такая проблема. Хаббы автомат стоят когда включаю рычагом передний мост включается не срасу и при включении происходит громкий стук в раёне левого колеса.

Как что-то можно здесь судить? Смотрите состояние всего хаба,от износа фрикционов,до состояния муфт и подшипника муфты,может просто много смазки,там разобрать то 15 минут,вскройте и увидите все.

Проверяй правый хаб.

А у меня другая засада! При езде по трассе и при попадании колеса в яму ловится левый хаб!))) ручался кп 30 , потом плюнул , разобрал, вытащил фрикцион с пружиной и поехал дальше

reliance
Спасайте свои хабы ,скорее всего у вас заржавели муфты хабов,разбирайте полностью хабы,чистить,мыть,если не поздно уже

Проблема была в следующем, правый хаб не росщелкнулся, судя по всему подклинило фрикцион. Кстати поменял фрикционы местами и хабы подключаются и отключаются как новые)

Отправлено с моего D5803 через Tapatalk