У меня Бриджстоун близзак дм-з 3 2006г. Катаю ее уже 5 зим. Выглядит живее всех живых. Износ протектора, не более 15%. Никак не могу решится выбросить, тк, по всем срокам, ездить на ней нельзя. Хотя зимой оттормаживает очень хорошо. Резина зимняя, липучка.

Usolchanin
вот именно на бриджы я и засматриваюсь

Все зависти от того, как конкретная резина хранилась. Может и 15-летняя быть нормальной, и 5-летняя сразу трещинами пойти.

А мне бриджи не понравились. Екогамма зимняя лучше держит, но у нее боковины мягкие

Позволю себе не согласиться.
Хранение хранением а рабочие свойства резины зависят все таки от состава резины.
На Санта фе покупал новый Continental ContiIceContact.
На тот момент, по всем тестам была лучшая резина. И таки да, работала идеально по всем покрытиям, ездила как по рельсам. Может только за исключением глубокого снега. НО.. первые ДВА года. Потом, при видимом отсутствии износа и наличии всех шипов, резина с каждым годом начала сдавать .. и причем очень заметно.
А хранение можно сказать было идеальное. В чехлах в прохладном гараже в горизонтальном положении накачанная и на дисках.
На тирране стоит близзак, ну очень лохматого года, купленный по случаю у форумчанина за небольшие деньги, поездить на зиму. Причем несмотря на преклонный возраст износ на удивление небольшой. Я думаю его хранением особо никто не заморачивался...
Не знаю как он ездил новый, но я уже три или четыре зимы на нем катаюсь и пока желания поменять почему то не возникает. Абсолютно адекватно себя ведет. И сдавать позиции кажется не собирается.

Насчет Bridgestone еще надо смотреть где производилась. От японских зимних Blizzak DM-V1 только положительные ощущения - мягкие, легкие. Уже много зим катаю и сносу нет. А поставил малазийские летние Bridgestone Dueler 697, не понравились, избавился почти сразу - тяжелые, жесткие. Может и некорректно сравнивать, но мне кажется от страны производства тоже много зависит.

вот именно такие и нашел. по 3500 за балон 17 диаметра так и манят. вот только 13й год напрягает

P10 owner, y меня 2006г. Но эту зиму,, решил на них откатать . Шины у меня LT. Может поэтому и износ небольшой?

Ездил прошлую зиму на б/у японской липучке Близзак DM-Z3 285/75/R16. Протектор в этом размере очень высокий, как новый. В городе налипает снежная каша между ламелями, протектор покрывается этой коркой (больше 5 мм), сам не очищается. В мороз не дубеет. Тормозит нормально, но в гололёд - чуть газу и задний мост в занос (зимой ежу на заднем, полный очень-очень редко). Для себя решил - лучшая зимняя резина это шипы. На эту зиму поставлю шипованный Гудиер Вранглер Дюратрак 285/75/R16.

точно так же в снегопад вела себя хака 5, стоявшая у меня прошлой зимой. 90% процентов шипов на месте

Размер 235\75\15 выбираю шины А\Т,кто что присоветует,Цена,качество,производитель.

Мне кажется маловаты - минимум 245 но редкость стали трудно найти новую, а ваще 31я практически штатная это 265 х70х15 лично я на Максисах-Бикхорн, а там выбирай сам МУД или АТ, но размер 235 ну мелочь совсем

Да просто ТЕРРАНО машина для повседневной езды так что большие лапти не к чему.

Для относительно слабого Z24i 235/75 R15 самое то - и приемистость и торможение отлично. Больший размерчик тоже ничего, но тянет уже с трудом, раскручивать приходится.
У меня зимние Brigestone Blizzak DM-V1 235/75 R15 несколько лет. Доволен. Летние Toyo Open Country AT Plus 245/70 R16. Тоже ничего, но если бы выбирал сейчас, то на лето поставил бы 235/75 R15, а на зиму 245/70 R16. Больший диаметр, чем 245/70 R16 пробовал, но совершенно точно не хочу.

U - 429 265х70х15 это 30"