От сигнализации отвязались оба брелка (возможно из-за резкого перепада температуры сигнализация не смогла подцепить какой-нибудь датчик и ушла в глухую защиту). Приехал к электрикам и с ними перепривязал (сам это не стал делать, потому, что ели что-нибудь пошло бы не так - лучше это делать с специалистами и в теплом гараже). Заодно они мне сдернули контактную группу с дверного замка - она висит на двух лапках и стягивается вперед по ходу машины. Дальше уже проще - тягу отсоединил, замок вытащил, замочил в бензине на несколько часов, потом промыл горячей водой, потом опять в бензин. Стал потихоньку разрабатывать - имейте ввиду - в этом замке один силуминовый бочонок (личина) вращается в другом силуминовом бочонке (корпус), так что все прысканья WD, силиконкой и т.д. снаружи в замок бесполезны - между личиной и корпусом ничего никогда не попадет!